Ответственность за соблюдение правил техники безопасности во время работы на экскаваторе несет машинист. Его действия зависят от стадии и особенностей земляных работ, каждый этап имеет важное значение и обязателен к выполнению.
В скором времени техника начнет выпускаться и у нас. Компания объявила о начале производства в России компактных экскаваторов-погрузчиков B780. Модель будут собирать на фабрике в городе Елабуга (Татарстан).
Землеройная техника насчитывает огромное количество видов со своими техническими особенностями и возможностями. Конструкторы постоянно работают над ее усовершенствованием и за счет этого повышают эксплуатационные параметры.
Известная японская компания Tadano объявила о запуске в производство трех новых моделей кранов, максимально адаптированных к условиям эксплуатации в Северной Америке с холодными зимами и тяжелыми глинистыми землями. Модели GR-1000XLL-4; GR-1000XL-4; и GR-800XL-4 имеют различные технические параметры, грузоподъемность в пределах 80–100 тонн, вылет стрелы 47–51 м.
Компания JCB уделяет большое внимание сохранности окружающей среды, для достижения поставленных целей начала приводить стандарты техники, рассчитанной для рынка Великобритании, в соответствии с требованиями существующим нормам выбросов в атмосферу выхлопных газов (ECV).
Практически до начала прошлого столетия уборку столичных улиц доверяли человеку. Город приводили в порядок дворники, и лишь для вывоза мусора привлекали лошадей, запряженных в телегу. Индустриализация дала толчок развитию машиностроения. Одновременно с этим появляются первые механические приспособления для коммунальных нужд (тележки для мусора с откидным кузовом).
JCB является признанным мировым лидером машиностроения. В Москву для участия в переговорах прибыл Грэм МакДональд, глава британской корпорации. Во время официальной встречи, министр промышленности Д.В. Мантуров поднял вопрос о возможности переноса производства в Россию, для «трансфера зарубежных технологических решений».
«АвтоСпецСнаб» предоставляет технику для строительства эстакады в Бирюлево. Завершение работ планируется уже в 2016 году.
Правительство Москвы планировало расширить южную дорожную сеть ещё в 2013. В данном округе много железнодорожных путей, а на протяжении 10 километров от МКАД до Коломенского проезда нет ни одного переезда через них. Естественно, это создает трудности для движения частного и общественного транспорта. Тогда, из-за ряда более важных проблем, строительство было отложено на несколько лет. Сроки выполнения всех намеченных планов неизвестны и сегодня, но две дороги точно будут построены.
